Gestazione lunga e grandi attese per la produzione della Moto Guzzi Griso 850. Presentata come prototipo addirittura nel 2002, la 850 è una naked atipica per impostazione, che si differenzia dall’assenza del radiatore olio sulla destra del motore.

Una moto con una linea differente dalle altre, con un motore brillante ed elegante, in grado di tenere bene la strada sempre nell’ottica di una sicurezza etrema. I difetti della Griso 850, ci sono la scomodità dell’eventuale passeggero, le sospensioni un po’ troppo rigide per la guida in città ed un prezzo di listino piuttosto elevato (10.990 Euro).

Il peso della Griso 850 è di 227 kg, la lunghezza è di 226,0 cm, l’interasse di 144,9 cm, un’altezza di sella di 80 cm. La potenza è di 76 cavalli, il cambio a 6 marce, il motore è un bicilindrico a 4 tempi.

I particolari sono ben curati, la strumentazione chiara e completa. La frenata è sicura e precisa, grazie al doppio freno a disco con pinze a 4 pistoncini. Efficiente è il terminale di scarico 2 in 1, contenente il catalizzatore inserito al fine di migliorare l’emissione di gas inquinanti e di ottenere l’omologazione Euro 3.

La Moto Guzzi Griso 850 raggiunge la velocità di 199,4 km/h, con un’accelerazione da 0 a 400 metri in 13,5 secondi netti. E’ disponibile nei colori giallo, nero e rosso.